Veuillez prendre note qu’il y aura fermeture du boulevard de Saint-Canut, entre la route 158 et le chemin Saint-Simon, dans le secteur de Saint-Canut, du 10 au 15 novembre 2022 pour permettre les travaux de remplacement de ponceau.



Le chemin de détour se fera par la route 158 et le chemin Saint-Simon.



En cas de contraintes opérationnelles ou de conditions météorologiques défavorables, ces travaux pourraient être reportés ou prolongés.



La Ville de Mirabel remercie les usagers de la route pour leur collaboration. Pour la sécurité des usagers de la route et celle des travailleurs, le respect de la signalisation en place est essentiel

Déjà, à 15 et 16 ans, c’est le temps pour nos jeunes de penser, si ce n’est déjà fait, aux différents choix de carrières possibles qui s’offrent à eux, et des formations requises pour y accéder. Pour les aider dans ce choix, le Centre de services scolaire des Mille-Îles (CSSMI) convie les élèves de 4e et 5e secondaire, mais aussi leurs parents, à sa « Soirée Carrières »! L’événement, qui attire bon an mal an plus de 2 500 personnes se déroulera le mercredi 30 novembre prochain, de 18 h 30 à 21 h, à l’école secondaire des Patriotes, située au 99 rue Grignon, Saint-Eustache. À cette occasion, plus de 60 kiosques d’information seront aménagés et des représentants des établissements de formation seront disponibles pour présenter aux visiteurs les différents programmes de formation requis pour les carrières convoitées. Aussi, des représentants de plusieurs cégeps, de centres de formation professionnelle, d’universités, d’organismes interculturels et parapublics de la grande région montréalaise seront sur place pour répondre aux interrogations et pour susciter l’intérêt des jeunes. Pour en savoir davantage sur cette « Soirée Carrières », il suffit de consulter le <a href="http://www.cssmi.qc.ca/nouvelles/">www.cssmi.qc.ca/nouvelles/</a>.



À nouveau, cette année, les magasins Lowe’s, RONA et Réno-Dépôt ainsi que les magasins affiliés RONA ont tenu leur campagne annuelle Les Héros Lowe’s Canada qui a eu lieu du 1er septembre au 7 octobre dernier. Cette campagne a ainsi permis d’amasser pas moins de 1,44&nbsp;M$&nbsp;; somme qui permettra de soutenir&nbsp; 242&nbsp;organismes à travers le Canada. Aussi, Lowe’s Canada a bonifié de 50&nbsp;% les sommes amassées, jusqu’à concurrence de 2&nbsp;000&nbsp;$ par magasin. Dans la région des Laurentides, les magasins RONA et Réno-Dépôt ont, à eux seuls, amassé 34 679,77&nbsp;$ qui ont été redistribués à huit organismes locaux. L&#8217;entrepôt RONA Saint-Eustache a, pour un, choisi d’appuyer la cause de La petite maison de Pointe-Calumet en lui remettant un montant de 3&nbsp;351,12&nbsp;$. Notons que le Centre Marie Eve a bénéficié, pour sa part, d’une aide de 5&nbsp;409,89&nbsp;$, ayant été la cause retenue par le magasin Rona Saint-Jérôme.



Sur ce, bonne semaine, ici chez vous!

C’est le retour de la « Soirée Carrières » au CSSMI

L&#8217;importante croissance de la population que connaît les Laurentides depuis plusieurs années continue de creuser, dénoncer les élus municipaux à l&#8217;issue de ce symposium, un fossé entre les investissements du gouvernement du Québec en région et la réalité démographique actuelle. Cette augmentation exceptionnelle de la population laurentienne a évidemment contribué à accroitre le sous-financement avec lequel&nbsp;doit composer leur région.



Entre 2001 et 2021, ce sont près de 175 000 personnes supplémentaires qui ont choisi la région administrative #15 comme lieu de résidence, ce qui représente en 2021 une augmentation de plus de 37&nbsp;% par rapport au chiffre de 2001.



« On peut donc affirmer sans se tromper que les investissements de la part du gouvernement du Québec dans la région n&#8217;ont assurément pas suivi cette courbe de croissance. «&nbsp;Dans le prochain plan québécois d&#8217;infrastructure (PQI), les préfets et les élus municipaux de la région des Laurentides s&#8217;attendent à un redressement majeur des investissements sur l&#8217;ensemble du territoire&nbsp;», mentionne, dans un communiqué de presse, Scott Pearce, président du CPÉRL et préfet de la MRC d’Argenteuil.



<h2>Le dossier de la santé , une priorité</h2>



La Coalition Santé Laurentides (CSL), une initiative du CPÉRL qui a pour mission de dénoncer la situation actuelle et de réclamer au gouvernement du Québec un financement équitable en soins de santé et services sociaux, a, par ailleurs, adressé une demande auprès du ministre responsable de la région des Laurentides, Benoit&nbsp;Charette, afin que celui-ci rencontre l&#8217;ensemble des députés de la région.



Comme le précise&nbsp;Marc&nbsp;L&#8217;Heureux,&nbsp;vice-président du CPÉRL, président&nbsp;de la CSL et préfet de la MRC des Laurentides, l&#8217;objectif de cette rencontre vise à discuter de la situation des six centres hospitaliers de la région.



«&nbsp;Le constat de la vétusté de tous les hôpitaux de la région&nbsp;est très clair. Il est temps de passer à l&#8217;action et de les remettre à niveau. Ils n&#8217;ont pas été conçus pour servir 650 000 citoyens, en plus des villégiateurs à affluence touristique qui augmente sans cesse. Il est important que cette situation soit redressée, c&#8217;est une question prioritaire pour nos citoyens en région,&nbsp;» souligne M. L’Heureux.



Avec 7,5&nbsp;% de la population québécoise, la région reçoit moins de 5&nbsp;% du budget en santé, tient à rappeler le CPÉRL. Les manques d’espaces et d’équipement viennent amplifier les problèmes de recrutement des professionnels dans le milieu de la santé, déjà difficiles en période de pénurie de main-d&#8217;œuvre.&nbsp; Cette situation cause des impacts majeurs sur la santé de la population. Les listes d’attentes s’allongent et les attentes pour des tests diagnostiques créent énormément d’anxiété.



De plus, ces délais causent souvent une détérioration de l’état de santé des patients, tant mental que physique. Le CPÉRL demande donc que les investissements en infrastructure et l&#8217;accès aux soins et services reflètent les réalités actuelles de la région, et ce, partout sur le territoire des Laurentides, sans exception.



«&nbsp;MM. Legault et Dubé, respectivement premier ministre du Québec et ministre de la Santé, avaient mentionné lors de la campagne électorale que des sommes&nbsp;importantes seraient prévues au prochain PQI afin de rétablir la situation dans les centres hospitaliers de région. Nous sommes confiants de les voir respecter leurs engagements,&nbsp;» conclut M.&nbsp;Pearce.&nbsp;



<h2>Transport et mobilité</h2>



Bien que les enjeux en transport et en mobilité soient différents d&#8217;une MRC à l&#8217;autre, les préfets des sept MRC et le maire de Mirabel font unanimement le constat que la situation n&#8217;a pas cessé de se détériorer dans les 30&nbsp;dernières années. Que ce soit en matière de sécurité routière sur la route 117 dans les Hautes-Laurentides ou les axes autoroutiers plus au sud, les infrastructures routières actuelles ne répondent plus à la réalité régionale de 2022.



La forte croissance démographique, partout sur le territoire, provoque une pression majeure sur le réseau routier des Laurentides. Au cœur de la croissance économique régionale, l&#8217;axe sud-nord constitue aussi le lien de desserte routier des régions québécoises situées plus au nord qui, elles aussi, voient leurs déplacements routiers augmenter.



En ajoutant à cela la croissance de la population laurentienne et l&#8217;activité touristique toujours en augmentation, le flux de véhicules s&#8217;accroit sans cesse sur les routes de la région. Les infrastructures routières actuelles sont clairement inadéquates. La région des Laurentides se situant pratiquement en queue de peloton pour le financement en matière de transport, le CÉPRL exige de la ministre québécoise des Transports, Geneviève Guilbault, des engagements fermes sur un réinvestissement sans précédent dans les Laurentides.



Connaissant&nbsp;un déficit de maintien d’actifs (DMA) qui nécessite des investissements importants, des sommes dépassant les 292 M$ en sus de ce qui est actuellement prévu au Plan québécois des infrastructures (PQI) pour la région sont nécessaires pour remédier à la situation actuellement difficile en région.&nbsp;



<h2>Des espaces verts à protéger</h2>



Pour la région des Laurentides, de poursuivre le CPÉRL, sa nature est d’une importance touristique et économique majeure. Les&nbsp;montagnes, lacs, rivières et forêts sont des attraits importants de la région des Laurentides qui&nbsp;en regorge.



Troisième région touristique du Québec, les Laurentides comptent sur des villégiateurs à affluence touristique et un afflux constant&nbsp;d’excursionnistes qui souhaitent bénéficier de ses attraits.



« Les espaces verts sont cependant soumis à la pression du marché qui a tôt fait de restreindre leur nombre&nbsp;et leur accès. En effet, les espaces verts des Laurentides ont subi une hausse importante de leur valeur,&nbsp;sur le marché comme dans l’évaluation foncière, de telle sorte qu’il devient exorbitant et difficile pour la&nbsp;plupart des municipalités de les acquérir pour les conserver et les mettre en valeur.&nbsp;Ainsi, les élus municipaux de la région des Laurentides sont d’avis que l’accès à la nature laurentienne&nbsp;nécessite un soutien de la part du gouvernement du Québec, tant au niveau financier qu&#8217;en matière de&nbsp;moyens législatifs ou réglementaires pour permettre aux municipalités d’acquérir, de conserver et de&nbsp;mettre en valeur les espaces verts laurentiens par un engagement des partis politiques pour le financement adéquat des régions du Québec », de conclure les élus municipaux de la région des Laurentides.&nbsp;



Rappelons, enfin, que le Conseil des préfets et des élus de la région des Laurentides (CPÉRL) représente et soutient les intérêts&nbsp;de la région des Laurentides auprès des instances gouvernementales.



Formé des préfets des sept&nbsp;municipalités régionales de comté (MRC) et du maire de la Ville de Mirabel, le CPÉRL travaille à concilier les&nbsp;efforts des décideurs de chaque territoire.

Le sous-financement en région dans la mire des élus municipaux des Laurentides

Travaux sur le boulevard de Saint-Canut

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9 décembre. 
ALEXANDRA BÉLISLE, 22 ans.
MYLÈNE LÉCUYER, préposée à l’Hôpital de Saint-Eustache, 34 ans.
ALAIN DUQUETTE, ancien pilote de course d&#8217;accélération, 66 ans.
MARC TRUDEL, 51 ans.
10 décembre
SARAH MONGRAIN, 27 ans.
DAYNA BUSWELL, adepte de randonnée pédestre et de chasse au petit gibier, 13 ans.
DAVID GAUDREAU, joueur dehockey, 26 ans.
GÉRALD GRATTON, champion du Florida Open 2015et adepte du tennis, 64 ans.
CHRISTIANE PAQUIN, ancienne conseillère municipale à la Ville de Saint-Eustache, 61 ans.
ANDRÉ LACASSE, travaille au resto La traverse à Oka etexcellent golfeur, 42 ans.
MARC LACASSE, serveur dans un restaurant St-Hubert dans les Laurentides, 42 ans.
GILLES-A. PERRON, ex-grand chevalier de Colomb au Conseil 1813 de Saint-Eustache, 75 ans.
11 décembre
CÉLINE DAIGNAULT, 42 ans.
12 décembre 
JAMES MANITA, joueur de hockey et adepte du golf, 60 ans.

Bonne fête – 9 décembre 2015

2 décembre
ÉRIC ROUSSEAU, adepte de la natation, 45 ans.
JEAN-GUY MONETTE, sportif, 65 ans.
LINDA PARÉ, 57 ans.
LINE BEAUCHEMIN, golfeuse, 62 ans.
DENIS BARIBEAU, adepte de la ringuette, 68 ans.
3 décembre
SOLANGE LEMOINE, ex-présidente du Club de pétanque Deux-Montagnes, 77 ans.
JEAN-PHILIPPE MARCOUX, propriétaire d’Automobiles VL, 41 ans.
SONIA GOUGEON, enseignante en patinage artistique, 42 ans.
JEAN-YVES VIGNEAULT, champion golfeur handicapé visuel, 64 ans.
YVON LAVALLÉE, de Y.L. Déneigement et Tonte de pelouse, 55 ans.
4 décembre
CHARLES ALEX GOYER, des Pétroles Goyer, 28 ans.
SYLVAIN CORBIN, joaillier, 51 ans.
MAGGIE ROUSSEAU, infirmière, 39 ans.
PIERRE-YVES DUMOULIN, joueur de golf, 74 ans.
PIERRETTE DESROCHES, de Saint-Placide, 70 ans.
MARC LEPAGE, chevalier de Colomb et adepte du golf, 76 ans.
PIERRE CHARRON, maire de Saint-Eustache, 61 ans.
DOMINIC MEUNIER, entraîneur au basketball, 43 ans.
JOSÉE HAMEL, 51 ans.
FRANÇOIS VEILLEUX, gardien de but, 33 ans.
LOUIS CYRILLE LALANDE, 40 ans.
CLAUDE CARIGNAN, sénateur à Ottawa, 51 ans.
5 décembre
JACQUES RICHER, chevalier de Colomb etgolfeur, 81 ans.

Bonne fête – Semaine du 2 décembre 2015

5 décembre
GENEVIÈVE FONTAINE, agente de bord pour Air Canada, 38 ans.
Dr JACQUES BISSONNETTE, 69 ans.
LUCIE MÉNARD, correctrice au journal, 56 ans.
AIMÉ STRUTHERS, ex-conseiller à la Ville de Deux-Montagnes, 91 ans.
RÉAL BIBEAU, ancien gardien de but, 62 ans.
NATHALIE LEDUC, coiffeuse à Saint-Joseph-du-Lac, 50 ans.
LYNE VENDETTE, golfeuse,62 ans.
LOUIS MELOCHE, sportif mirabellois, 59 ans.
RÉJEAN PROULX, propriétaire du Super Aqua Club de Pointe-Calumet, 55 ans.
MICHEL ROUSSEAU, bénévole sportif, 59 ans.
JACQUES RICHER, chevalier de Colomb etgolfeur, 81 ans.
ALEX BOILY, joueur de hockey pour les Vikings de Saint-Eustache, 19 ans.
6 décembre
BRUNO THÉORÊT, joueur de hockey et adepte du golf, 38 ans.
CHANTAL TARDIF, 43 ans.
SYLVIE MONDOU, journaliste, 59 ans.
MARIEKE BERGERON-GRAVEL, future golfeuse, 14 ans.
ANDRÉ CLAISE, 73 ans.
7 décembre
MICHÈLE MONETTE, de Laval-Ouest, 72 ans.
JEAN-PIERRE LEFEBVRE, golfeur occasionnel, 74 ans.
PIERRE «TI-PIT» DUBOIS, dit «le clown», 67 ans.
8 décembre
ROBERT CYR, directeur technique de Saulnier auto et Motosports St-Eustache, 54 ans.
JEAN LÉTOURNEAU, sportif de Sainte-Marthe-sur-le-Lac, 83 ans.
DENIS BRAULT, adepte de la marche rapide, 84 ans.
PIERRE BARRY, adepte duski alpin, 56 ans.
BOB REMINGTON, grand bénévole auprès de Sercan, 71 ans.
TOMMY LEFEBVRE, joueur de hockey et adepte du motocross, 6 ans.

Bonne fête – 5 décembre 2015

«&nbsp;C’est l’aventure qui m’attirait&nbsp;», dit-elle d’emblée.



Accompagnée de sa fidèle Harley Davidson et d’un groupe de motocyclistes tout aussi motivés qu’elle, Nathalie Dumas a répondu à l’invitation de la Fondation québécoise d’éducation en sécurité routière et a fait le trajet aller-retour de Beloeil à la Manic-5 en cinq jours. Une expédition taillée sur mesure pour celle qui est non seulement chroniqueuse, mais aussi formatrice de moto et – c’est maintenant confirmé – ambassadrice moto pour des agences de voyages.



<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img loading="lazy" src="https://bn.nordinfo.com/wp-content/uploads/2022/10/grande-tournee-moto.jpeg" alt="" class="wp-image-81662" width="610" height="340"/><figcaption>Des participants à La Grande Tournée Moto 2022.</figcaption></figure>



«&nbsp;On a tous mis de côté nos obligations pour vivre ce trip exceptionnel. Notre but, c’était bien sûr de participer à un super road trip jusqu’à Manic-5 en découvrant des beaux endroits du Québec. Mais aussi d’offrir aux motocyclistes des trucs et conseils de sécurité en vivant notre aventure. Des conseils pour tous : parce que même quand on a des années d’expérience à moto, on peut encore apprendre&nbsp;», dit la résidente de Mirabel pour qui il s’agissait d’une première expérience télévisuelle.



Ses arrêts coups de cœur en voyage? Le site historique maritime de la Pointe-au-Père, l&#8217;Hôtel Riotel Matane, l&#8217;Hôtel-Musée des Premières Nations, la route 132 et, bien sûr, la Manic-5. «&nbsp;Hydro-Québec nous a donné une permission spéciale de nous balader sur le sommet du barrage Manic-5. Ce privilège restera gravé dans ma tête à tout jamais. De toute ma vie, je ne me suis jamais sentie aussi rebelle que ça&nbsp;», lance-t-elle.



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://bn.nordinfo.com/wp-content/uploads/2022/10/nathalie-dumas-a-482x640.jpeg" alt="Grande Tournée Moto 2022, Nathalie Dumas, Manic-5" class="wp-image-81660"/><figcaption>La chroniqueuse Nathalie Dumas lors d’un arrêt au barrage Manic-5, dans le cadre de la Grande Tournée Moto 2022.</figcaption></figure>



Au quotidien, Nathalie Dumas œuvre comme technicienne en service de garde en milieu scolaire à l’école primaire au Cœur-du-Boisé, à Saint-Eustache… comme quoi on ne sait jamais jusqu’où nos passions peuvent nous mener!



<a href="https://www.youtube.com/channel/UC_jPEu2EkoWIfzcXLVlW18Q">Visionnez les cinq épisodes</a> de La Grande Tournée Moto 2022.

La Grande Tournée Moto 2022

Moto Québec

Nathalie Dumas

À moto avec la chroniqueuse Nathalie Dumas

Situées à des endroits stratégiques pour les cyclistes, l’une est accessible par la piste cyclable du boulevard Pie-XII, à la hauteur de la rue Philipp, et l’autre, par la piste qui mène à la promenade Paul-Sauvé, au côté ouest de la bibliothèque Guy-Bélisle.



Ces stations sont munies d’un support pour accrocher un vélo, d’une pompe avec manomètre ainsi que d’un ensemble d’outils de réparation attachés à des câbles, comme des tournevis, des clés à pédales et des leviers à pneus.



<h2>Favoriser le transport actif</h2>



En facilitant le déplacement à bicyclette, la Ville de Saint-Eustache souhaite favoriser la mise en place d’environnements propices au développement de saines habitudes de vie pour tous et toutes. «&nbsp;L’installation de ces stations est motivée par notre engagement envers le transport actif et l’environnement. Non seulement le cyclisme permet d’améliorer notre condition physique, mais il permet aussi de réduire notre empreinte écologique.&nbsp;», de dire, dans un communiqué de presse, le maire de Saint-Eustache, Pierre Charron.



«&nbsp;En venant sécuriser l’utilisation du vélo en cas de pépins, nous voulons ainsi encourager les citoyens à adopter ce mode de transport des plus sains pour se déplacer au travail, à l’école ou pour une simple balade. Ces nouvelles stations de réparation, stratégiquement placées, viennent ajouter à l’agrément de rouler sur nos pistes cyclables. », de renchérir Yves Roy, conseiller municipal responsable des dossiers de loisirs et de plein air.



Cette initiative s’inscrit dans la Politique de développement de la communauté eustachoise qui réfléchit sur les actions à mener afin de permettre aux Eustachois de profiter pleinement de la vaste offre d’activités et de services de la Ville.

Isabel Mattioli

Saint-Eustache

Pierre Charron

cyclisme

Nicole Carignan-Lefebvre

Yves Roy

Deux nouvelles stations de réparation de vélos à Saint-Eustache

Laurentides

santé

transport

mobilité

CPÉRL

Coalition Santé Laurentides

Mirabel

travaux routiers

Journal Infos Mirabel

cssmi

Ici chez vous

RONA

Réno-Dépôt

Le 14 novembre, les représentants du comité exécutif du syndicat ont présenté leurs revendications à la directrice générale du Centre de services scolaire des Mille-Îles (CSSMI), Nathalie Joannette, en lien avec la négociation qui s’amorce dans le secteur public.



« Que ferait le réseau scolaire sans nous ? Ça irait très mal. Ça va déjà très mal, en fait », souligne Mme Dufort.



Elle rappelle que la pénurie de personnel dans les établissements scolaires est loin de se limiter à une pénurie de professeurs et estime que le caractère essentiel du travail du personnel en soutien scolaire n’est pas reconnu à sa juste valeur.



Le Syndicat du personnel de soutien CSSMI CSN représente entre autres les éducatrices en services de garde, les surveillants d’élèves, les techniciens en éducation spécialisée, les préposés aux élèves handicapés et le personnel administratif.



«&nbsp;Le personnel de soutien quitte en grand nombre, car les conditions sont trop difficiles, de sorte qu’il est aussi difficile d’attirer de nouvelles personnes. Ici, au CSSMI, la violence est un enjeu majeur dans nos conditions de travail. Ça doit cesser, dit Josée Dufort. La fête de l’Halloween étant récemment passée, notre message à la direction est que l’on veut plus que des bonbons, on veut une bonne convention! »



<h2>82 revendications, 82 solutions</h2>



La présidente du secteur scolaire de la Fédération des employées et employés de services publics (FEESP-CSN), qui représente le plus grand nombre d’employés de soutien scolaire au Québec, Annie Charland, abonde dans le même sens.



« Des problèmes, il y en a. Le ratio élèves/éducatrices dans les services de garde est de moins en moins respecté. Les actes de violence envers le personnel sont en augmentation. La précarité est une réalité pour une grande partie d’entre nous. Et il y a tellement d’autres problèmes qui compliquent grandement le travail du personnel en place, quand ils ne les font pas carrément quitter le réseau. Nous avons à cœur notre travail et nous voulons contribuer à améliorer le réseau dans lequel nous travaillons. C’est pourquoi, dans le cadre de cette négociation, nous avons présenté 82 revendications à nos employeurs pour régler les problèmes. Ces 82 revendications sont 82 solutions. C’est ce que les membres du Syndicat du personnel de soutien CSSMI CSN sont allés présenter à leur direction. »



« Le message que nous envoyons à nos directions est que cette négociation doit impérativement améliorer nos conditions de travail afin d’attirer et de retenir le personnel de soutien scolaire. En contexte d’inflation et de pénurie de main-d&#8217;œuvre aussi grandes, c’est la seule solution », ajoute Josée Dufort.



<h2>À propos&nbsp;du Syndicat du personnel de soutien CSSMI CSN</h2>



Le Syndicat du personnel de soutien CSSMI CSN est membre du secteur scolaire de la Fédération des employées et employés de services publics (FEESP-CSN). Le secteur scolaire de la FEESP-CSN regroupe 37 syndicats représentant environ 35&nbsp;000 employés-es de soutien dans 31 centres de services scolaires francophones et deux commissions scolaires anglophones. C’est l&#8217;organisation la plus représentative du personnel de soutien scolaire au Québec.

Trois femmes réunies pour le dépôt d'un cahier de revendications syndicales CSN CSSMI

Syndicat du personnel de soutien CSSMI CSN

« On veut plus que des bonbons, on veut une bonne convention » – Josée Dufort