Ces travaux sont nécessaires afin d’effectuer des réparations de la chaussée, sur deux tronçons distincts. La circulation se fera en alternance avec fermeture d’une direction à la fois pour toute la durée des travaux.



<h2>Gestion de la circulation</h2>



Les 4 juillet et 5 juillet, de 7 h à 19 h



<ul><li>Travaux sur la route 344 (rue Notre-Dame) entre les rues Tranchemontagne et Saint-Jean;</li><li>Les usagers de la route sont invités à emprunter le chemin de détour&nbsp;balisé à l’aide de panneaux de signalisation temporaires via la rue des Cèdres.</li></ul>



Les 6 juillet et 7 juillet, de 7 h à 19 h



<ul><li>Travaux sur la route 344 (rue Notre-Dame) entre la rue Saint-Georges et le Club de golf d’Oka.</li></ul>



En cas de contraintes opérationnelles ou de conditions météorologiques défavorables, ces travaux pourraient être reportés. Pour toute question ou tout commentaire, communiquez avec le MTQ à l’adresse <a href="http://www.transports.gouv.qc.ca/nous-joindre">transports.gouv.qc.ca/nous-joindre</a>, ou en composant le 511.



Le MTQ remercie les usagers de la route pour leur collaboration. Pour la sécurité des usagers de la route et celle des travailleurs, le respect de la signalisation en place est essentiel.

Celle-ci a pour but de sensibiliser les usagers de la route à l’importance de respecter les travailleuses et travailleurs dans les zones de chantiers en adoptant des comportements responsables et sécuritaires.



Qu’il s’agisse de travailleurs, de surveillants ou de signaleurs, des vies humaines sont en jeu au quotidien dans les zones de chantiers au Québec. Tous les jours, des femmes et des hommes veillent à la sécurité des usagers de la route : ils méritent toute votre attention.



En plus de la vigilance accrue dont les automobilistes doivent faire preuve lorsqu’ils circulent en zone de chantier, le respect de la signalisation routière est primordial. 



Les entraves occasionnées par les chantiers routiers changent les conditions habituelles de circulation. Les voies peuvent ainsi être rétrécies ou modifiées. La présence de signaleurs et de travailleurs ainsi que les configurations routières plus contraignantes exigent une attention soutenue et un respect rigoureux de la signalisation orange. Aussi, certains travaux sont effectués par phase, ce qui peut modifier les conditions à tout moment.



En somme, la vigilance de chaque conductrice et conducteur est essentielle pour assurer la sécurité de toutes et tous.



<h2>Une plus grande prudence est requise</h2>



Une plus grande prudence est requise particulièrement lors des opérations d’installation et de démantèlement de la signalisation, les travailleuses et travailleurs étant particulièrement vulnérables à ces occasions. Le corridor de sécurité est également applicable dans ces conditions lorsqu’une flèche lumineuse annonce un changement de voie.&nbsp;



Le 26 juin 2020, le gouvernement du Québec a dévoilé son nouveau Plan d’action 2020-2023 en matière de sécurité sur les sites de travaux routiers, lequel vise à améliorer la protection et la sécurité des travailleurs et des usagers de la route. La présence policière accrue et l’utilisation des radars photo mobiles font partie des moyens identifiés afin de répondre aux objectifs du Plan d’action. Rappelons aussi que les amendes sont doublées pour les excès de vitesse dans les zones de chantiers routiers.&nbsp;



 



Pour connaître les zones de chantiers ciblées par des opération radar photo et se renseigner sur les entraves en cours sur le réseau routier, les usagers de la route sont invités à planifier leurs déplacements en consultant le <a href="https://quebec511.info/fr/default.aspx">quebec511.info</a>. 



<h2>Faits saillants </h2>



<ul><li>Au cours de l’Opération ORANGE, la Sûreté du Québec exerce une surveillance accrue de plusieurs chantiers routiers sur le réseau du Ministère. </li><li>Dans certains chantiers routiers, des radars photo mobiles sont utilisés afin de surveiller la limite de vitesse. <ul><li>• Dans une zone de travaux, les amendes auxquelles s’exposent les conducteurs interceptés en raison d’un excès de vitesse sont doublées. Par exemple, dans une zone où la limite de vitesse sur un panneau orange est de 70 km/h, pour un excès de vitesse de : o 20 km/h, l’amende est de 110 $; </li><li>o 30 km/h, l’amende est de 210 $; </li><li>o 45 km/h, l’amende est de 390 $. </li><li> </li></ul></li><li>Depuis le 18 mai 2018, l’amende pour le conducteur d’un véhicule routier qui n’obéit pas aux consignes et signaux d’un signaleur est doublée. o La fourchette des amendes se situe dorénavant entre 200 $ et 400 $. </li><li>Le nombre de points d’inaptitude est passé de 3 à 4. </li></ul>

Une campagne pour les respect des travailleurs dans les zones de chantiers

« Il y a un besoin et je suis content d’y aller. C’est plus facile d’être suppléant. C’est comme un “clés en main” », lance-t-il.



Au cours de sa carrière, M. Laframboise a œuvré pour différents établissements du Centre de services scolaire des Mille-Îles (CSSMI), d’abord comme éducateur spécialisé, puis à titre d’enseignant. Il a pris sa retraite au tout début de la pandémie, en mars 2020, après dix ans passés à l’école Clair Matin.



«&nbsp;Ma fille a 23 ans, elle est à l’université et elle est autonome. Vu que j’avais beaucoup de disponibilités et de temps, j’ai décidé de faire de la suppléance à l’école Clair Matin, que j’apprécie beaucoup. Je connais le personnel et les élèves. C’est un milieu où je me sens bien et où il est agréable de travailler », explique-t-il.



<h2>Une expérience gratifiante</h2>



Il a repris le chemin des classes à l’automne 2020, heureux de retrouver les élèves et ses anciens collègues de travail dans ce nouveau rôle qui, au final, lui convient parfaitement.



«&nbsp;J’arrive et tout est sur le bureau pour la journée&nbsp;: la planification, les photocopies, le cahier pédagogique. À l’école Clair Matin, tout est bien structuré. Ils prennent bien soin de leurs suppléants&nbsp;», dit-il.



Marcel Laframboise n’accepte d’ailleurs plus de remplacer dans les autres écoles. Il préfère se consacrer à Clair Matin. Accueillant pas moins de 530 élèves de la maternelle à la sixième année, ainsi que trois classes langages, l’établissement scolaire a régulièrement besoin de suppléants… et M. Laframboise répond présent autant qu’il le peut.



«&nbsp;C’est très rare que je ne suis pas disponible et, à l’école, ils me disent qu’ils sont bien contents de m’avoir. Pour les enseignants, c’est sécurisant de savoir qu’il va y avoir quelqu’un pour les remplacer&nbsp;», dit-il.



Âgé de 61 ans et en pleine forme, le résident de Boisbriand entend poursuivre son implication pendant «encore deux ou trois ans&nbsp;», peut-être plus!



«&nbsp;Le contact avec les élèves est très important pour moi. Ça me donne de l’énergie&nbsp;», confie-t-il.

Marcel Laframboise regarde l'objectif en souriant, chemise bleue à manche courte

Travaux routiers à Oka du 4 au 7 juillet

Gestion de la circulation