Urbanisme à Oka – Jusqu’à 510 logements envisagés dans certains secteurs

Lors de la consultation publique du 26 mai, des citoyens ont soulevé des préoccupations liées à l’eau potable et à la circulation.

« Moi, je pense que les gens vont nous juger sur ce qu’on va faire, pas sur des théories de règlements adoptés », partage le maire d’Oka Patrick Hardy.

Des secteurs ciblés pour la densification

Différents secteurs ont été sélectionnés pour respecter les critères de densification des instances gouvernementales. Le long de la route 344 et de la route verte, un secteur ciblé pourrait accueillir près de 510 logements. De l’autre côté de la 344, près de la rue Picquet, le secteur H26 pourrait accueillir 284 logements. C’est le secteur H23 qui a fait polémique sur les réseaux sociaux. Situé à côté de l’école des Pins, il pourrait accueillir 41 logements.

« Ce qui est important de saisir, c’est vraiment que l’adoption d’un plan d’urbanisme n’est pas synonyme d’émission de permis », déclare le maire d’Oka, Patrick Hardy.

M. Hardy explique que certaines normes doivent être respectées pour pouvoir ajouter des habitations. La municipalité doit tenir compte du déneigement, des camions de cueillettes, des pompiers et des pistes pour les vélos et les piétons.

« Quand on rentre dans toutes ces obligations-là, on s’éloigne de la théorie. Les chiffres sont beaucoup moins élevés que la théorie qui nous est imposée, qui est le nombre d’habitations », explique le maire. Selon lui, le nombre réel d’habitations qui pourraient être construites sera inférieur aux estimations présentées dans le plan.

Des infrastructures à surveiller

De nombreux citoyens ont exprimé leurs inquiétudes quant aux infrastructures et la circulation. Selon eux, l’ajout de logements et de densification de certains quartiers pourrait venir saturer les infrastructures d’aqueduc. Les avis d’ébullition dans le village d’Oka ne sont pas rares.

« Tout le monde comprend, dans la municipalité, la précarité de l’eau potable, surtout que l’usine qui est complètement vétuste, qui l’est depuis plusieurs années d’ailleurs. Il y a de gros travaux à faire », affirme M. Hardy.

Le maire insiste sur le fait que la municipalité doit faire preuve de prudence avant d’autoriser de nouveaux développements résidentiels.

La circulation constitue une autre source d’inquiétude pour les citoyens. Le maire souhaite également s’attaquer à cet enjeu. Parmi les pistes envisagées figure la création d’un comité chargé d’évaluer les meilleures solutions pour améliorer la circulation dans le village.

« Je pense qu’il faut le regarder dans son ensemble, puis que ce soit des arrêts stop, des dos d’âne, des réductions de vitesse, des interdictions de circuler, de la circulation locale dans certaines rues, etc. », dit Patrick Hardy.