Il s’agit du 12e A220 livré à Delta Air Lines depuis octobre 2018. L’entrée en service des A220 de Delta a débutée en février 2019. Delta est non-seulement la première ligne aérienne américaine à opérer l’A220, mais il s’agit également du plus grand client de l’A220-100, avec une commande ferme de 75 avions.
Ce jalon, marqué par la livraison d’un avion conçu et assemblé au Canada à une ligne aérienne américaine, souligne la présence croissante d’Airbus en Amérique du Nord. Alors qu’Airbus assure la direction du programme A220 depuis le 1er juillet 2018, des travaux de construction pour un deuxième site d’assemblage destiné à cette famille d’avions ont débuté en janvier dernier à Mobile, en Alabama. Ce site servira les clients américains de l’A220 et effectuera ses premières livraisons en 2020.
Son premier avion
Airbus a livré son premier avion, un A300B2, à Air France en 1974. En 2010, pas moins de 36 ans plus tard, Airbus a remis sont 6,000e avion. La cadence s’est accélérée et Airbus n’a pris que neuf ans à doubler sa vitesse de production, pour en arriver le 20 mai 2019, à la livraison de son 12 000e avion.
Airbus est un leader mondial de l’aéronautique, de l’espace et des services associés. En 2018, le groupe a publié un chiffre d’affaires de 64 milliards d’euros, avec un effectif d’environ 134 000 personnes. Airbus propose la famille d’avions de ligne la plus complète qui soit. Airbus est, en outre, le leader européen dans le domaine des avions de mission, de ravitaillement en vol, de combat, et de transport.
Par ailleurs, l’entreprise est également un leader de l’industrie spatiale. Enfin, dans le domaine des hélicoptères, Airbus propose les solutions civiles et militaires les plus performantes au monde.

«J’ai été élevé sur le bord de l’eau; mes parents avaient un chalet dans la région de Lanaudière, dans le bout de Maskinongé; j’ai donc, dès l’âge de 12 ans, été en connexion avec tout ce qui a trait avec l’eau, que ce soit la plongée, le bateau, le ski nautique que j’ai pratiqué jusqu’à l’âge de 20-21 ans. Il n’y a pas un cours d’eau que je ne connais pas au Québec» , raconte, avec une passion évidente, M. Grenier.
<h3>Plus de 30 ans d’expérience</h3>
Un passionné, oui, mais également un homme qui s’y connaît dans le domaine du bateau, lui qui cumule 33 ans d’expérience sous différentes formes (ventes, directeur national de crédit, développement des affaires dans le domaine nautique) depuis qu’il a obtenu un premier travail, à l’âge de 23 ans, pour Mercury Marine, à Laval, qu’il occupera finalement pendant 10 ans.
Puis, après avoir œuvré les années suivantes, pour d’autres entreprises et à son compte, voilà qu’est arrivée cette offre de travailler à Sainte-Marthe-sur-le-Lac. «Les gens de Bateaux Legend me connaissaient de par ma réputation et mes années d’expérience. Ils ont communiqué avec moi au printemps 2016 et nous avons alors négocié pendant cinq mois» , d’indiquer l’homme âgé de 56 ans.
<h3>Dans les locaux de Poliseno Marine</h3>
À Sainte-Marthe-sur-le-Lac, le magasin Bateaux Legend occupe les anciens locaux de Poliseno Marine, qui a fait le bonheur des amateurs de navigation de plaisance pendant 40 ans avant de fermer ses portes en 2014.
Au printemps 2016, la maison mère de Bateaux Legend, appelée Duhamel &amp; Dewar et basée en Ontario, se portait acquéreur du terrain et du bâtiment, pour ouvrir ce magasin au mois de juin 2016.
Plus précisément, Bateaux Legend occupe une superficie de 60 000 pieds carrés, incluant l’imposante salle de montre. La maison mère vient aussi d’acquérir le terrain arrière, de 40 000 pieds carrés, où sera érigé pour l’automne prochain un bâtiment d’entreposage pour les bateaux.
Sur le plancher, 16 employés, dont des mécaniciens certifiés, assurent la vente de bateaux et de pontons, de pièces et d’accessoires, le service après-vente, l’entreposage, les travaux de réparation et de peinture et ainsi de suite. «En fait, on retrouve tout sous un même toit en termes de besoins pour un plaisancier» , de résumer le directeur général.
Depuis son arrivée, le magasin qu’il dirige va bien, même très bien. «L’an dernier, on a plus que doublé nos ventes. Nous avons une bonne stratégie de mise en marché, des produits uniques pour ce créneau d’activité, comme des bateaux à coque soudée garantie à vie. Nous sommes aussi le seul fabricant au Canada à avoir un catalogue avec les prix prédéterminés affichés, car la pierre angulaire de notre plan d’affaires, c’est la transparence et la vente sans pression» , d’indiquer Benoît Grenier.
<h3>L’histoire se répète…</h3>
Manifestement aussi à l’aise et heureux qu’un poisson dans l’eau dans ses fonctions, notre homme voit quelque peu sa propre histoire se répéter puisque sa fille Caroline, à qui il a transmis, tout comme à sa femme, sa passion pour l’eau et les bateaux, a commencé à travailler, à l’âge de 23 ans, pour… Mercury Marine!
«Cela fait déjà un an et demi qu’elle est en Ontario. Elle suit les traces de son père. C’est son choix. Depuis l’âge de trois mois qu’elle fait du bateau. Pour elle, c’est une seconde nature, c’est dans ses gênes» , de conclure, non sans une pointe de fierté, le papa.

Un «gars de bateaux» passionné depuis toujours

Benoît Grenier: Un «gars de bateaux» passionné depuis toujours

Cette année, ce sera sur les allées du Club de golf Rosemère à Fontainebleau, situé à Blainville, que les membres de la CCI2M sont conviés pour ce rendez-vous annuel. Déjà, un peu plus de 90 participants se sont inscrits et quelques places étaient toujours disponibles au moment d’écrire ces lignes. Tous sont attendus dès 10 h le matin pour l’inscription et les allocutions de circonstance, puis, à 11 h, les golfeurs pourront y aller de leurs premiers élans. Après le tournoi, il y aura cocktail à 17 h, suivi du souper autour de 18 h.
La présidence du comité organisateur sera assurée cette année par Martine Richer, conseillère principale Finances personnelles à la Caisse Desjardins de Saint-Eustache–Deux-Montagnes. Elle pourra compter sur une «équipe de feu» , dont fait notamment partie Manon Lefebvre, coordonnatrice aux événements à la CCI2M. Cette dernière a indiqué avoir bon espoir d’atteindre, d’ici le 30 mai, les 100 participants.
<h3>Samuel Piette, un invité de marque</h3>
Aussi, la CCI2M pourra compter sur la présence d’un invité de marque en la personne du joueur de soccer Samuel Piette, de l’Impact de Montréal, qui jouera au sein du quatuor de Denis Breton Chevrolet Buick GMC.
Le milieu de terrain québécois s’est, en effet, associé au mois de décembre dernier avec le concessionnaire automobile de Saint-Eustache. À ce titre, il participera à différentes activités de promotion, dont cette présence à la Classique des Gouverneurs de la CCI2M où, en soirée, il se fera un plaisir de signer des autographes.
<h3>Plus de 30 partenaires</h3>
Un peu plus d’une trentaine d’entreprises et professionnels ont accepté de s’associer à l’événement cette année, dont la Caisse Desjardins de Saint-Eustache–Deux-Montagnes et le cabinet de services financiers Investamp, à titre de partenaires «Platine» . Également, votre hebdo L’ÉVEIL est l’un des partenaires «Argent» de ce tournoi de golf qui a vu le jour quelques mois avant la création officielle de la CCI2M, au mois de juin 1960.
Certains de ces partenaires et commanditaires ont d’ailleurs été présentés, le mardi 14 mai dernier, lors d’un point de presse auquel certains de leurs représentants ont pris part.
Bref, tout est donc en place pour une journée de golf palpitante et la directrice générale de la CCI2M, Mélanie Laroche, s’est même avancée à promettre que le beau temps sera aussi de la partie!
D’ici là, pour se procurer des billets ou encore être commandite de cadeaux et de trous animés, il suffit de consulter le [<a title="Consultez notre site pour obtenir plus d'information" href="http://www.chambrecommerce.com" target="_blank" rel="noopener">http://www.chambrecommerce.com</a>] ou de communiquer au 450 491-1991.

À Mirabel: Airbus célèbre la livraison de son 12 000e avion