Le 12 décembre dernier, le ministre des Transports du Canada, Steven MacKinnon, et le PDG d’Alto, Martin Imbleau, annonçait que le premier tronçon à bâtir serait celui reliant Montréal à Ottawa. Alors que les plans précédant présentaient le trajet vers l’ouest de Montréal et la Montérégie, celui-ci s’oriente plutôt vers Laval et les Basses-Laurentides longeant l’autoroute 15 et bifurquant avant l’autoroute 50. 



Le député du Bloc Québécois Jean-Denis Garon est en colère. Dans un message publié sur Facebook le 27 janvier, il précise que le gouvernement envisage d’acheter une bande de 10 kilomètres en terrain agricole et, en cas de refus, considérer des expropriations. Il rappelle l’historique douloureux de l’aéroport dans les années 70.&nbsp;«&nbsp;Ce tracé menace parmi les meilleures terres agricoles du Québec et empiète sur la gestion du territoire, dans ce qui est reconnu comme la capitale internationale de l’érable. Aucune évaluation sérieuse de sécurité ou d’environnement n’a été présentée, mais la décision semble déjà prise : le TGV sera imposé, peu importe les conséquences pour nos communautés&nbsp;» déclare M. Garon.



Il précise également que ni la Ville de Mirabel, ni ses citoyens, ni son bureau n’ont été informés convenablement. Il déplore la vitesse à laquelle le gouvernement veut accélérer le processus de réalisation du projet. Il assure que lui et son équipe se battront pour que le gouvernement ne contourne pas la Loi sur les expropriations.



Dans une entrevue à Radio-Canada le 26 janvier, M. Imbleau a précisé que le tracé final sera présenté à l’automne et que les travaux commenceront dès 2029, avec une mise en service du premier tronçon entre Montréal et Ottawa au milieu des années 2030. On peut lire dans la documentation du projet que « l’objectif est de minimiser les impacts sur les zones agricoles et forestières des Laurentides et de l’Outaouais, en suivant autant que possible les autoroutes ou voies ferrées existantes. »



Des consultations publiques ont commencé pour présenter le projet. La société Alto, filiale de VIA Rail chapeautant le projet, offre des séances dans différentes villes, tels que Montréal la semaine dernière, Laval le 28 janvier, Brownsburg – Chatham le 29 janvier, Terrebonne le 3 février et Saint-Eustache le 5 février. Consultez le site web d’Alto pour connaître les détails du projet.

Un membre de la famille accompagnant la proche aidante de l’usager admis au CHSLD Drapeau-Deschambault rapportait des irrégularités observées dans l’aire de répit qui venait d’ouvrir, le jeudi 8&nbsp;janvier 2026, soit deux semaines avant la date prévue du 26&nbsp;janvier.



Selon lui, l’aile non adéquatement équipée apparaissait comme étant fermée dans le système informatique, qui n’était pas configuré pour admettre des patients. « Il a fallu que la réceptionniste parle à sa supérieure […] parce que sinon, on allait rester au rez-de-chaussée », racontait-il.&nbsp;



Il déplorait qu’il n’y ait pas de toilettes ni de télévision dans la chambre où son père a été admis. Il affirmait également qu’au soir du 8&nbsp;janvier, celui-ci avait été retrouvé à l’étage avec d’autres résidents, en train d’errer avec une table à roulettes. Or, disait-il, l’usager se déplace difficilement. Il racontait avoir été tenté d’appeler la police constatant le manque de sécurité auquel son père avait été exposé.



<h2>Précisions du CISSS</h2>



&nbsp;« Le déplacement avec une table à roulettes se voit pour des résidents avec troubles neurocognitifs qui déplacent parfois des objets », explique le CISSS, précisant que « l’infirmière a constaté la situation et a redirigé le résident vers un fauteuil ».



La Direction des communications et des affaires corporatives de l’organisation soutient qu’une table de chevet manquait dans une chambre et a été ajoutée rapidement. Elle ajoute qu’il y a une télévision dans l’aire commune de cette unité.



Toujours selon le CISSS,&nbsp;l’étage dispose de trois salles de bain adaptées et partagées par les usagers. Le personnel accompagne les usagers à la toilette lorsque requis, écrivent les responsables.



Dans un courriel parvenu à notre rédaction, le CISSS précise qu’une unité de répit est un milieu de vie, tout comme les CHSLD. Comme à la maison, les résidents sont capables de circuler librement de leur chambre aux aires communes, lit-on. « Les équipes s’assurent en tout temps de la sécurité des résidents, selon leur niveau d’autonomie et en fonction des soins qu’ils doivent recevoir ».



Les responsables appellent les familles ayant constaté des situations qui semblent ne pas respecter les normes de les contacter afin de rectifier la situation. Ils les invitent du même coup à contacter le Commissariat aux plaintes et à la qualité des services.

Ouverture de l’unité de répit : la version du CISSS

La MRC de Deux-Montagnes, loin d’être sa limite, constituait pour lui un objet de grande convoitise.



S’il a toujours souhaité devenir préfet de la MRC, c’est pour s’impliquer davantage au niveau régional, au-delà de sa ville, et faire bouger les lignes. « Ce n’est pas un secret. C’est un poste que je convoitais. […] J’ai le goût de m’impliquer, pour ma ville, mais aussi pour ma région », soutient M.&nbsp;Robillard qui croit que la MRC doit défendre ses intérêts.



Les enjeux sont urgents et nombreux, fait-il remarquer. Il souligne notamment la densification, l’aménagement du territoire et les zones inondables — ce lourd tribut que doivent payer les Marthelacquois et que M.&nbsp;Robillard compte bien alléger.



<h2>La MRC avant tout</h2>



Si le dossier des zones inondables est commun avec la MRC, le nouveau préfet insiste sur la nécessité d’en maintenir une vision régionale. « Il faut que je réussisse à amener des dossiers de la Ville de Sainte-Marthe-sur-le-Lac sans nécessairement les personnaliser. La réalité chez nous n’est pas nécessairement la même à Oka, à Saint-Placide ou à Pointe-Calumet », explique-t-il.



Le maire reconnaît que Sainte-Marthe est devenue le symbole des zones inondables. Il souligne, toutefois, que son rôle exige de défendre les intérêts de l’ensemble de la région plutôt que ceux de sa seule municipalité. « Ce qu’on veut aller chercher, il faut que ça soit bon pour l’ensemble de la région et non seulement pour ma ville », affirme-t-il.



Contrairement à certaines MRC où le préfet est élu au suffrage universel, il a été nommé par ses pairs, reconnaît-il. « Il faut connaître la ligne et savoir ne pas juste faire avancer des dossiers de ma ville, mais le voir dans une vision pour l’ensemble des municipalités que je représente en tant que préfet. »



<h2>Le rôle de préfet</h2>



La frontière entre son rôle de maire et celui de préfet est bien définie. En tant que maire, M. Robillard se tourne vers le service aux citoyens de sa municipalité et satisfait leurs besoins. Avec la casquette de préfet, il doit traiter des enjeux régionaux plus larges.



Celui qui remplace l’ancien maire de Saint-Eustache, Pierre Charron, à la préfecture, devra jongler avec plusieurs responsabilités qui incombent à la MRC de Deux-Montagnes. Parmi celles-ci figurent l’aménagement du territoire, la gestion des cours d’eau régionaux, le plan des milieux humides et hydriques, le développement économique, l’habitation sociale et l’évaluation foncière, entre autres.



François Robillard s’appuie sur son expérience politique et sur la solidité de son administration municipale pour justifier ce nouveau défi. « J’ai une belle collaboration avec ma direction générale. Ça fait en sorte que j’ai la possibilité d’aller plus loin puis plus haut dans mon implication, sans délaisser la ville de Sainte-Marthe », promet-t-il.



<h2>D’autres avant lui</h2>



François Robillard n’est pas le premier maire de Sainte-Marthe-sur-le-Lac à devenir préfet de la MRC. Avant lui, la mairesse Sonia Paulus, élue en 2013 pour un mandat de deux ans, a occupé ce poste pendant quatre ans.



Le maire est reconnaissant envers les maires et mairesses de six municipalités de la MRC qui lui ont accordé leur confiance.



« Je les remercie, puis je suis content de leur appui pour les deux prochaines années, parce que c’est un mandat de deux ans, rappelle-t-il. On verra dans deux ans […] si mes pairs souhaitent me revoir ».



À ce titre, M.&nbsp;Robillard siégera au Conseil des préfets et des élus des Laurentides (CPERL), ainsi qu’à la table des préfets et des élus de la Couronne-Nord. « À la table des préfets des Laurentides, on a tout l’aspect régional, puis on s’entend que les Laurentides sont divisées en trois, les Hautes, les Basses, puis les alentours de Saint-Jérôme. Ça fait que, c’est [intéressant] aussi de travailler avec des préfets et préfètes qui ont des réalités différentes, mais des enjeux communs », souligne le nouveau préfet de la MRC Deux-Montagnes.



<h2>Des priorités</h2>



Le sous-financement du réseau de la santé dans les Laurentides figure parmi les enjeux régionaux prioritaires aux yeux du nouveau préfet. « On ne les connaît pas juste dans les Basses-Laurentides, on les connaît aussi dans les Hautes-Laurentides », souligne M.&nbsp;Robillard, citant la fermeture récente de l’unité des naissances à Saint-Eustache et les menaces qui ont pesé sur l’urgence de l’hôpital de Rivière-Rouge. « Saint-Jérôme aussi a des difficultés de financement avec l’hôpital », rappelle-t-il.



Le nouveau préfet compte s’impliquer activement dans les dossiers régionaux, notamment avec la coalition santé. « Les gains qu’on va faire au niveau des Laurentides, la MRC de Deux-Montagnes va en bénéficier », affirme-t-il.



« Si je peux faire avancer et améliorer la situation dans la MRC de Deux-Montagnes, c’est un rôle que je veux jouer », s’engage-t-il.

TGV – Vers de nouvelles expropriations à Mirabel