Parmi les propositions soumises au cours de cet exercice figure celle défendue depuis plusieurs mois par la Ville de Mirabel et plusieurs élus municipaux des Laurentides, de Lanaudière et de l’Outaouais.
Rappelons qu’en février dernier, la mairesse Roxanne Therrien avait présenté une déclaration commune et un mémoire réclamant l’étude d’un corridor passant par le site aéroportuaire de Mirabel ainsi que l’implantation d’une gare dans ce secteur. Les signataires soutiennent qu’une telle option permettrait de réduire les impacts sur les terres agricoles en privilégiant l’utilisation de terrains déjà détenus par le gouvernement fédéral tout en offrant aux Laurentides un accès direct au futur réseau.
Questionnée sur cette proposition, Alto confirme qu’elle fait partie des scénarios actuellement à l’étude.
« C’est un scénario intéressant qu’on étudie avec la Ville de Mirabel. Les analyses se poursuivent pour voir les impacts, les avantages et les inconvénients », indique la société. « Ce qui est intéressant, c’est que ça pourrait limiter le nombre de terres qui sont nécessaires à acquérir à Mirabel », ajoute l’organisation.
Selon Alto, les préoccupations exprimées par les élus et les citoyens de la région ont été entendues durant les consultations publiques. Une source proche du dossier indique par ailleurs que le scénario proposé par Mirabel fera partie des options analysées dans le cadre du raffinement du corridor à l’étude au cours des prochains mois.
Aucun tracé définitif n’a toutefois été arrêté à ce stade du projet. Alto doit poursuivre ses analyses techniques, environnementales et économiques avant de présenter des scénarios plus précis en dévoilant un corridor à la fin de l’automne avant une nouvelle ronde de consultations publiques.
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