Sur cette terre de 7,5 acres se révèlent 14 jardins thématiques où se côtoient fleurs, arbres, arbustes, art et musique. On découvre là l&#8217;oeuvre d&#8217;une vingtaine d&#8217;amis qui, depuis 2008, s&#8217;investissent avec passion afin de créer un décor qui rivalise d&#8217;originalité et de diversité.
«Les jardins sont tous ouverts. Ils ont atteint une belle maturité et sont magnifiques», souligne l&#8217;adjointe au marketing de l&#8217;organisme, Francine Renaud.
Chaque année, le site accueille plusieurs groupes et voyages organisés. Cet été, le nombre de visiteurs fluctue beaucoup selon la température. Ainsi, afin d&#8217;atténuer les impacts d&#8217;une affluence moins importante, dès l&#8217;annonce du confinement, la Route des Gerbes d&#8217;Angelica s&#8217;est mise en mode action. Résultat: le site Web a été modernisé, une boutique en ligne offrant plusieurs mets cuisinés et produits du terroir a été lancée et un service de livraison a été instauré.
À cela s&#8217;ajoutent les différentes mesures qui ont été mises en place afin de respecter les recommandations de santé publique (lavage des mains, distanciation physique, port du masque dans le bistro et la boutique, etc.).
Bref, l&#8217;équipe de la Route des Gerbes d&#8217;Angelica a travaillé très fort afin que cette saison estivale 2020 soit des plus réussies, malgré les circonstances exceptionnelles que l&#8217;on connaît. Elle invite d&#8217;ailleurs les visiteurs à venir découvrir ou redécouvrir ses installations en pleine nature. Les jardins sont ouverts sept jours sur sept, de 10 h à 17 h.

Ce projet a pour objectif de sensibiliser les navigateurs de plaisance à l’utilisation du «bon bateau au bon endroit». Il est financé à hauteur de 214 978 $ par le Programme Affluents Maritimes.
«Il est essentiel d’adapter le type d’embarcation au plan d’eau sur lequel il sera utilisé. Il ne faudrait pas croire que la navigation de plaisance n’a pas d’impact sur les écosystèmes alors que celle-ci peut jouer un rôle important sur l’érosion ou encore sur la multiplication de certaines plantes envahissantes. Ce projet est un bon début de sensibilisation des usagers à ces impacts», soutient le coordonnateur du programme, Guillaume Bourget.
Dans cette optique, jusqu&#8217;à la mi-septembre, des agents sillonneront la rivière des Outaouais en passant par la rivière des Milles Îles, le lac des Deux Montagnes et de nombreux affluents, dont la rivière La Lièvre, la rivière Rouge, la rivière Petite Nation et la rivière du Nord, afin d’interagir et discuter avec les plaisanciers.
De plus, des travaux de recherche auront lieu sur le lac des Deux Montagnes pendant une période de 12 jours à la fin août. Dirigés par le Professeur Damien Pham Van Bang de l’INRS, ceux-ci visent à quantifier les effets de la navigation sur la remise en suspension des sédiments et l’érosion des berges. Pour ce faire, les chercheurs s’appuieront sur des mesures de terrain du courant, des vitesses, des ondes de batillage, de turbidité et d’érosion induites par la navigation pour différents types d’embarcations et de trajectographies (vitesse, distance à la berge, profondeur d’eau, manoeuvre).
Appel à la collaboration
Différents types de bateaux seront considérés afin d’évaluer un large éventail de situations pouvant se produire sur le lac. Par conséquent, la collaboration des plaisanciers est demandée. D&#8217;ailleurs, les propriétaires de bateau qui aimeraient participer à cette étude sont invités à communiquer avec la coordonnatrice de projet, Catherine Chasse, pour avoir plus d&#8217;informations (catherine.chasse@coalitionnavigation.com). D’autres actions de communication sont également prévues pour sensibiliser les plaisanciers aux effets de la navigation sur les cours d’eau.

La Coalition Navigation veut sensibiliser les plaisanciers

Le 4 août dernier, après avoir affiché sur les lieux quelques semaines avant, qu’un arrêt allait être installé le 4 août, des panneaux d’arrêt ont effectivement été installés à cette intersection jugée dangereuse. Toutefois, ils ont été retirés une journée après leur mise en place. La Ville de Mirabel juge que cette confusion occasionne un risque additionnel pour les automobilistes.
«La Ville, qui a à cœur d’assumer son devoir de protection des citoyens, juge que le MTQ n’a pas agi de façon diligente alors qu’il a bénéficié d’une période de planification suffisante. Les différentes étapes de sécurisation de cette intersection auraient dû être effectuées plus rigoureusement», d’indiquer Patrick Charbonneau, maire suppléant.
<h3>Historique</h3>
La Ville rappelle que le 30 octobre dernier, le MTQ a mentionné qu’il était ouvert à l’idée d’installer des panneaux d’arrêt à cette intersection. La Ville a donc signalé ses intentions officielles par voie de résolution du conseil municipal en novembre 2019. Le MTQ a signifié le 25 novembre 2019 qu’il procéderait à l’installation desdits panneaux d’arrêt avant l’été. Par contre, il a fallu patienter jusqu’au début juillet pour que le MTQ informe les automobilistes avec des panneaux d’avertissement d’une nouvelle signalisation à venir – ce qui a été fait pour une journée.
Alors que les panneaux d’arrêt étaient présents, ils ont été retirés le lendemain en raison d’un manque de logistique du MTQ – le marquage étant absent, de même qu’un panneau de signal avancé d’arrêt (avertissement qu’un panneau d’arrêt est à proximité).
<h3>La sécurité est l’affaire de tous</h3>
Le fait de retirer les panneaux, alors que certains automobilistes avaient déjà modifié leurs habitudes de conduite à cet endroit, est aussi dangereux que le manque de signalisation, ce que dénonce la Ville de Mirabel. La sécurité des citoyens et des automobilistes doit également être une priorité pour le MTQ.
La Ville de Mirabel trouve dommage qu’elle ait dû mettre autant de pression pour obtenir un lieu sécuritaire et qu’elle doive revenir à la charge afin que cette intersection soit sécurisée de façon définitive.

Route des Gerbes d’Angelica: les jardins sont ouverts