En marge de la campagne d’achat local organisée l’automne dernier par le Nord Info au bénéfice de Moisson Laurentides, Christian Asselin, directeur du contenu au Groupe JCL, a remis, jeudi dernier au nom de l’entreprise, la somme de 5 160$ à Guillaume Richard, directeur général de Moisson Laurentides. Cette somme s’ajoute aux 770 000$ amassés grâce à la Guignolée des médias tenue en décembre.

C’est le bilan que dressent à la fois la Ville de Saint-Eustache et la Ville de Deux-Montagnes, toutes deux heureuses de constater, à l’aube d’une deuxième saison (qui s’amorcera vers la mi-avril) que ce mode de transport s’est inscrit tout à fait naturellement dans les habitudes de leurs résidents.



«&nbsp;Les chiffres de cette première saison confirment hors de tout doute que les vélos BIXI répondent à un besoin réel à Saint-Eustache. Voir près de 5&nbsp;000&nbsp;kilomètres parcourus en si peu de temps est une excellente nouvelle pour nos objectifs de réduction des gaz à effet de serre et de promotion des saines habitudes de vie. Ce succès nous motive à poursuivre le développement de la mobilité active pour nos citoyens&nbsp;», signale le maire de Saint-Eustache, Marc Lamarre.



Même son de cloche dans la Ville voisine&nbsp;: « Les citoyens se sont rapidement approprié ce nouveau mode de déplacement qui s’intègre parfaitement à notre réseau de transport et à notre vision de mobilité durable. C’est un service qui contribue à rendre notre ville encore plus accessible, active et attractive&nbsp;», renchérit le maire de Deux-Montagnes, Denis Martin.



<h2>Les chiffres à Saint-Eustache</h2>



À Saint-Eustache, ce sont huit stations électrifiées avec 80 vélos, dont la moitié à assistance électrique, qui ont été mises en place. Les données recueillies jusqu&#8217;au 14&nbsp;novembre dernier montrent que 1&nbsp;625&nbsp;déplacements ont été effectués sur le territoire eustachois et que, au total, 4&nbsp;895&nbsp;kilomètres ont été parcourus à vélo par les utilisateurs.



Toujours à Saint-Eustache, 356 personnes distinctes ont profité du service de vélopartage BIXI, effectuant une moyenne de 4,56 transactions. D&#8217;autre part, la distance moyenne parcourue a été de 6,33 kilomètres par déplacement.



Comme ailleurs au Québec, les vélos électriques ont la cote auprès des utilisateurs BIXI, ceux-ci représentant plus de la moitié des emprunts (850&nbsp;déplacements), contre 775&nbsp;pour les vélos mécaniques classiques.



D’autre part, l&#8217;analyse de l&#8217;achalandage par station montre que celles situées à la mairie de Saint-Eustache (389 transactions), à la bibliothèque Guy-Bélisle (284 transactions) et au Complexe aquatique Saint-Eustache (214 transactions) sont les plus populaires.



<h2>Les chiffres à Deux-Montagnes</h2>



À Deux-Montagnes, où cinq stations avec 25 vélos électriques et 25 mécaniques ont été déployées, là encore, le bilan s’avère positif. Parmi les faits saillants de cette saison 2025, mentionnons que 1&nbsp;713&nbsp;déplacements ont été effectués, entre juillet et novembre, à partir des stations de Deux-Montagnes, que plus de 5 000 kilomètres ont été parcourus et que 326&nbsp;utilisateurs distincts ont eu recours au service.



Les chiffres indiquent aussi qu’une moyenne de 13,8&nbsp;transactions par jour a été enregistrée, que la durée moyenne par trajet a été de 28&nbsp;minutes et qu’une distance moyenne de 6,47&nbsp;km par déplacement a été effectuée, ce qui a contribué à une économie estimée à près de 500&nbsp;litres d’essence.



<h2>Une interconnexion réussie entre villes voisines</h2>



Si le service de vélopartage BIXI permet, dans plus de 76&nbsp;% des cas pour Saint-Eustache, de se rendre d’un point à l’autre à l’intérieur même de son territoire, il permet aussi de se déplacer dans d’autres villes. Parmi les destinations depuis Saint-Eustache vers l&#8217;extérieur de la ville, les chiffres révèlent que 17,89&nbsp;% des départs se font en direction de Deux-Montagnes et que 5,51&nbsp;% vont vers d&#8217;autres secteurs, incluant Laval et des arrondissements montréalais comme Ahuntsic-Cartierville.



En sens contraire, les arrivées à Saint-Eustache proviennent principalement de Deux-Montagnes (19,43&nbsp;%) et d&#8217;autres points de la métropole (2,85&nbsp;%) incluant Laval, le Plateau-Mont-Royal, Ahuntsic-Cartierville et Ville Saint-Laurent.



Également, du côté de Deux-Montagnes, on note que la très grande majorité des déplacements, soit 75&nbsp;%, ont été effectués à l’intérieur du territoire deux-montagnais, tant pour les départs que pour les arrivées. Mais, l’interconnexion avec les villes voisines est bien réelle, principalement avec Saint-Eustache (près de 20&nbsp;%) et Laval (près de 5&nbsp;%).



Des chiffres qui confirment que les citoyens de Saint-Eustache et de Deux-Montagnes se sont rapidement approprié cette nouvelle offre de mobilité qui leur est dorénavant offerte; ce qui explique qu’il y aura expansion de ce service pour la saison à venir.



Pour en savoir davantage sur le réseau BIXI à Saint-Eustache, il suffit de consulter le <a href="http://www.saint-eustache.ca/services-aux-citoyens/routes-et-transport/reseau-de-velos-en-libre-service-bixi" target="_blank" rel="noreferrer noopener">site de la Ville de Saint-Eustache.</a> Vous pouvez également consulter <a href="http://www.ville.deux-montagnes.qc.ca/services-aux-citoyens/mobilite-et-transport" target="_blank" rel="noreferrer noopener">la programmation de Deux-Montagnes sur leur site.</a>



D’autres renseignements sur ce service de vélopartage se retrouvent, enfin sur le <a href="https://bixi.com/fr/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">site Web de BIXI Montréal</a>.

BIXI à Saint-Eustache et Deux-Montagnes : un premier bilan positif￼

Plus de 5000$ remis à Moisson Laurentides

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