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Feux de circulation à venir devant l’entrée du parc national d’Oka

Photo : Léa Lemieux –

Un panneau annonce le projet d’aménagement de l’intersection à la sortie du parc national d’Oka.

Feux de circulation à venir devant l’entrée du parc national d’Oka

Publié le 02/10/2025

Le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) aménagera des feux de circulation à l’entrée principale du parc national d’Oka afin de sécuriser la traversée des piétons ainsi que les entrées et les sorties du parc.

Le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) aménagera des feux de circulation à l’entrée principale du parc national d’Oka afin de sécuriser la traversée des piétons ainsi que les entrées et les sorties du parc.

Le trafic est dense au parc national, surtout en période estivale en raison de l’afflux de visiteurs à la plage et au calvaire d’Oka particulièrement.

Une demande d’installation de feux clignotants et d’un passage piéton devant l’entrée du parc national a été formulée par Oka au MTMD à l’été 2021. « À la suite de l’analyse, il a été déterminé que des feux de circulation étaient requis pour la traversée des piétons à l’intersection », indique un document ministériel datant d’avril 2025 consulté par l’Éveil.

Un comptage du MTMD réalisé en octobre 2021 avançait que plus de 100 piétons à l’heure traversaient l’intersection les jours de fin de semaine, et ce, sans traverse pour piétons aménagée. La limite de vitesse est affichée à 80 km/h à cet endroit et il y a quatre voies, dont deux voies d’accélération et de décélération.

Plusieurs accidents à cet endroit

Selon des données de 2022 du MTMD, une moyenne annuelle de 8000 voitures par jour emprunte l’intersection devant l’entrée du parc.

De 2015 à 2019, il y a eu 35 accidents à cette intersection, un taux d’accidents « sous les seuils moyens et critiques pour ce genre d’intersection », selon le ministère. Toutefois, il relève que près du quart de ces accidents (8 d’entre eux) étaient en lien avec un virage à gauche vers le calvaire d’Oka ou l’entrée principale du parc national. « Ces accidents auraient pu être évités avec la présence d’un feu de circulation comportant une phase protégée pour le virage à gauche », souligne un document d’avril 2023.

La requête a été formulée dans le but d’améliorer « la fluidité du trafic » au parc national, souligne le maire d’Oka, Pascal Quevillon.

« Le parc national d’Oka avait un projet d’améliorer le système de guérite et d’améliorer l’accès au parc pour assurer une meilleure fluidité du trafic. Malheureusement, l’enveloppe budgétaire a été gelée par la CAQ », explique M. Quevillon. Le projet des feux de circulation ira de l’avant, mais celui des guérites devra attendre.

Léa Lemieux
llemieux@groupejcl.ca