Les services d’urgence ont été appelés vers 20 h 30 au point kilométrique 272. Selon les premières informations de la Sûreté du Québec, un véhicule transportant sept personnes circulait vers l’ouest avant de dévier de sa voie et de percuter frontalement un autre véhicule roulant en sens inverse.



Toutes les personnes impliquées ont été conduites à l’hôpital. Un des passagers se trouve dans un état critique et l’on craint pour sa vie, tandis que le conducteur du second véhicule a subi des blessures légères.



<h2>Deux accidents, un seul lieu</h2>



Un accident mortel s’était produit au même endroit le 10 décembre, coûtant la vie à un homme de 28 ans tel que confirmé au micro d’Infos Mirabel par Laurie Avoine, porte-parole à la sûreté du Québec : « Je suis retournée voir [et] c&#8217;était au même kilométrage. Est-ce que c&#8217;est la même cause? Est-ce que c&#8217;est exactement les mêmes conditions? En ce moment, je ne peux pas dire ».



L’enquête se poursuit afin de déterminer les causes et les circonstances de la collision. « Les véhicules ont été saisis pour expertise. Il y a des reconstitutionnistes qui se sont présentés sur place afin d&#8217;éclaircir les causes et les circonstances de l&#8217;événement », ajoute Laurie Avoine.&nbsp;

Le gestionnaire des relations médias et porte-parole d’Alto, Benoît Bourdeau, sera présent à Mirabel&nbsp;: «&nbsp;On est dans une posture d’écoute. […] Je ne connaîtrai jamais la région comme les gens qui l’habitent. Ici c’est encore plus sensible. Je peux être conscient de cette blessure-là, de cette cicatrice-là. C’est une bien belle chose de le lire dans les livres d’histoire, mais de venir ici et de jaser avec les gens, c’est important pour nous.&nbsp;»



Déjà, lors des consultations à Saint-Eustache, les témoignages qu’il a reçus l’ont bouleversé&nbsp;: «&nbsp;On la sent très présente cette blessure-là. Il faut être humble et faire preuve d’empathie envers ce que les gens ont vécu. Alto s’engage à ce qu’on ne répète pas les erreurs du passé. On va faire ça de façon différente, de façon respectueuse et équitable. […]&nbsp; On souhaite le plus d’acquisitions de gré à gré possibles. L’expropriation est un outil dont on espère se servir le moins souvent possible. »



<h2>La vitesse nécessaire</h2>



La députée libérale de Thérèse-De Blainville, Madeleine Chenette, se veut rassurante à propos du projet de loi C-15 qui prévoit suspendre certains articles de la Loi sur les expropriations&nbsp;: «&nbsp;On a effectivement besoin de travailler pour voir comment on peut faire les choses rapidement. Toutefois, notre gouvernement est très conscient de l’acceptabilité sociale. Pour le TGV, on ne précipitera pas des expropriations.&nbsp;Nos agriculteurs ont déjà assez de stress avec le climat, avec la transformation technologique et avec la relève familiale. Le tracé sera dévoilé en décembre ; d’ici là, les gens ont amplement le temps de se faire entendre. »



La plateforme de consultation publique a déjà récolté plus de 3 000 commentaires. «&nbsp;On va sortir un rapport au printemps ou à l’été qui va regrouper les principales préoccupations et elles seront [prises en compte]&nbsp;», assure M. Bourdeau.



<h2>L’origine du corridor</h2>



Trois consortiums ont soumis des projets ferroviaires en 2023. Alto les a tous recueillis. Ces projets sont à l’origine du corridor présenté aujourd’hui. Par contre, le porte-parole répète que le tracé n’existe pas à l’heure actuelle&nbsp;: «&nbsp;Oui, on part d’un canevas existant, mais on va prendre en compte ce qu’on entend, on va retourner faire nos devoirs. À l’automne, on reviendra consulter la population avec un tracé d’environ un kilomètre de large.&nbsp;» Rappelons que l’emprise serait, à terme, d’environ 60 mètres de large.



Vous pouvez consulter le site web d’Alto pour connaître l’horaire des séances publiques et virtuelles. Une carte interactive permet d’émettre vos commentaires. Un groupe Facebook «&nbsp;Regroupement citoyen TGV ALTO&nbsp;» souhaite faire entendre la voix des plus de 600 membres qui y partagent leurs inquiétudes et les publications pertinentes sur le sujet.

L’équipe d’Alto s’arrêtera À Mirabel

C’était donc un grand jour pour eux lorsque leur député et ministre Benoît Charette est venu les visiter et couper le ruban officiel, le 9 février dernier, accompagné de la direction générale du CSSMI, de membres du conseil d’administration et de la conseillère municipale Sylvie Malette.



Les jeunes paraissaient bien heureux d’accueillir ce comité de dignitaires. Après tout, ce n’est pas tous les jours que l’on reçoit celui qui est à la tête du ministère de l’Environnement et du ministère des Infrastructures – lequel représentait la ministre de l’Éducation Sonia Lebel &#8211; et le directeur général du Centre de services scolaire des Mille-Îles, Roch-André Malo.



Le nombre d’établissements scolaires primaires étant devenu insuffisant en raison de l’augmentation des familles à Saint-Eustache, il fallait bien repenser le parc éducatif, surtout sur un territoire restreint pour de nouvelles écoles. « On est l’un des [Centres de service scolaire] qui a le moins de mètres carrés par élève. C’était donc un défi en termes d’espace », a expliqué d’entrée de jeu M. Malo.



C’est ainsi que l’on a décidé d’ériger un nouvel établissement tout juste à côté de l’école Village des jeunes, qui reste ouverte avec ses classes réservées aux cours particuliers. Située tout juste derrière le Canadian Tire, l’École des Hirondelles regroupe ainsi les écoliers de ce vieux bâtiment de 1958 et des élèves de l’école Notre-Dame.



<h2>Nom porte-bonheur</h2>



Une nouvelle école avec un nom tout neuf et qui accueille des élèves du préscolaire, des trois cycles du primaire ainsi que des classes de type TSA.



« Pour que tous les élèves et le personnel puissent se sentir chez eux, c’est devenu évident que l’école devait porter un nouveau nom. Les deux milieux se sont mis de la partie, en union, et c’est là que la magie a commencé, a souligné la directrice de l’établissement, Emmanuelle Laberge. L’hirondelle symbolise le renouveau, l’espoir, la continuité, la résilience, la liberté, l’enthousiasme et la persévérance. »



Un symbole que l’on perçoit comme présage de bon augure, que l’on souhaite comme « espace d’apprentissage, d’épanouissement et de partage. Un lieu où la curiosité est encouragée, où la créativité est cultivée, où le respect et l’inclusion sont des valeurs fondamentales », s’est permise d’ajouter Mme Laberge, avant de céder la parole au député de Deux-Montagnes, Benoît Charette.



« Tout ce travail, il a été réalisé pour vous; c’est votre école. Je suis très content aujourd’hui de l’inaugurer, a commenté M. Charette, avant de souligner l’importance d’ouvrir cette nouvelle école dans un milieu pourvu de plusieurs écoles vieillissantes&nbsp;».



Le directeur général du CSSMI, Roch-André Malo, a pour sa part souligné l’immense travail de chantier effectué, mais aussi toute la mobilisation autour du projet de nouvelle école, incluant une collaboration avec la Ville de Saint-Eustache. « La fusion des communautés scolaires de l’École Village des Jeunes et de l’École Notre-Dame représentait un défi humain important. Grâce à un leadership sensible, inclusif et mobilisateur, cette transition s’est faite de façon harmonieuse, toujours dans l’intérêt des jeunes. »



Notons que la construction du nouvel établissement éducatif a nécessité une somme de 48,2 M $, investie par le gouvernement du Québec.



<h2>Environnement inspirant</h2>



Déployés dans 28 classes, du préscolaire jusqu’à la sixième année, les 600 écoliers sont visiblement heureux de fréquenter leur nouvel établissement, qui bénéficie des meilleures installations. On y retrouve entre autres des espaces spécialisés, des classes interconnectées par un espace collaboratif, une bibliothèque, une salle d’art, un gymnase double à pleine hauteur.



Puis il y a trois « Gardiens » sculptés par l’artiste Shanie Tomassini, au premier étage, qui veilleront assurément sur la jeune population écolière.

Autoroute 50 : un mort et un blessé critique à Mirabel

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