Trois prix totalisant 5 000 $ seront remis aux gagnants.



Les inscriptions se font au moyen d’un formulaire en ligne jusqu’au 6 décembre à 23 h 59. Les décorations seront évaluées selon leur originalité, l’harmonie des couleurs, la mise en valeur du commerce et l’effet d’ensemble. Les gagnants seront annoncés durant la semaine du 7 décembre; le premier prix sera de 2 500 $, le deuxième de 1 500 $ et le troisième de 1 000 $. Le règlement complet est disponible sur le site web de la Ville.

Panneaux routiers verts indiquant les routes 117 et Sud, fixés à un poteau sous un ciel nuageux au-dessus d’un bâtiment

Un sondage en ligne permet de partager ses habitudes, les difficultés rencontrées et les améliorations souhaitées sur le territoire.



Une consultation publique aura également lieu le mercredi 18 novembre 2026, à 19 h, au Centre communautaire Michel-Leroux, situé au 99, rue de la Mairie. La rencontre servira à discuter des enjeux de mobilité et des premières pistes de solution. L’inscription est obligatoire.

Vue aérienne d’un carrefour avec voitures, passages piétons, piste cyclable et pelouses éclairées par le soleil

Un plan de mobilité jusqu’en 2040 à Sainte-Marthe-sur-le-Lac

Entre croissance démographique, grands chantiers et maintien d&#8217;une fiscalité avantageuse, les défis ne manquent pas pour son administration.



Le 2 novembre 2025, Roxanne Therrien remportait la mairie de Mirabel au terme d&#8217;une année politique mouvementée. Le décès soudain du maire Patrick Charbonneau, les bouleversements au sein du conseil municipal et la création de son nouveau parti, Mirabel Uni, avaient marqué une campagne qui s&#8217;était conclue par une victoire dans huit des dix districts électoraux.



« Je suis super contente au niveau de nos engagements. Je pense qu&#8217;on a vraiment un bon bilan », affirme la mairesse, qui préfère attendre le dépôt du budget de décembre pour dresser le portrait de sa première année à la tête de la Ville.



« Je vais vraiment pouvoir cibler et montrer ce qui a été réussi dans tous les projets », explique-t-elle, précisant que plusieurs engagements sont déjà en cours de réalisation.



<h2 class="wp-block-heading">Une fiscalité avantageuse à préserver</h2>



Avec une population qui atteindrait maintenant 72 000 habitants, selon la mairesse, Mirabel doit composer avec des besoins grandissants en services et en infrastructures, sans sacrifier ce qui constitue depuis longtemps l&#8217;une de ses marques de commerce : son faible taux de taxation.



« On est une ville qui est dans l&#8217;aisance, on n&#8217;a pas de difficulté du tout, mais on est très responsables et très rigoureux dans notre taxation en général et dans les dépenses », soutient Mme Therrien.



Elle reconnaît néanmoins que l&#8217;inflation et la hausse du coût des contrats municipaux exercent une pression sur les finances publiques. S&#8217;ajoute un rattrapage nécessaire en matière d&#8217;infrastructures, notamment après une longue période de gels de taxes qui aurait limité les sommes mises en réserve.



L&#8217;administration a d&#8217;ailleurs instauré, dans son budget 2026, l&#8217;Infracenne, une contribution réservée exclusivement à l&#8217;entretien des infrastructures municipales. Établie à un cent par tranche de 100 $ d&#8217;évaluation foncière, elle prévoit un crédit de 50 % pour les propriétés résidentielles.



« J&#8217;ai donné le mot d&#8217;ordre aux équipes de garder le plus bas taux de taxation. Est-ce qu&#8217;on va toujours réussir à le maintenir? Je ne suis pas certaine », admet la mairesse.



<h2 class="wp-block-heading">Des projets en chantier</h2>



Plusieurs chantiers témoignent déjà des besoins d&#8217;une ville en croissance, notamment la construction de la nouvelle caserne de pompiers à Saint-Janvier, sur la rue de l&#8217;Avenir, près de l&#8217;autoroute 15. Ce projet de près de 31 M$ devrait se poursuivre jusqu&#8217;en 2028.



Du côté des écoles de Saint-Canut, la mairesse laisse entendre que le dossier progresse, mais qu&#8217;elle doit attendre une annonce officielle du gouvernement avant d&#8217;en dévoiler davantage.



<h2 class="wp-block-heading">La surprise à grande vitesse</h2>



Le projet de train à grande vitesse d&#8217;Alto aura également marqué cette première année. Toujours opposée au tracé envisagé sur son territoire, la mairesse s&#8217;attend à des précisions dans les prochaines semaines.



Contrairement à certains de ses homologues, elle n&#8217;a pas signé d&#8217;entente de confidentialité avec Alto, laissant principalement à la direction générale le soin de discuter avec les responsables du projet.



« Je ne suis pas muselée, je suis encore libre de dire tout ce que je veux dire », souligne-t-elle.



Malgré son opposition, elle encourage les producteurs agricoles à participer aux discussions afin de réduire les impacts potentiels du passage du train sur leurs terres.



« Je pense que l&#8217;UPA a son rôle à jouer [&#8230;] parce que sinon ils [Alto] vont faire ce qu&#8217;ils veulent », prévient-elle.



<h2 class="wp-block-heading">Un exercice déterminant pour les élus</h2>



Après avoir notamment participé au Sommet des Laurentides et multiplié les rencontres autour des grands dossiers municipaux, Roxanne Therrien retrouvera ses collègues du conseil pour la préparation du prochain budget.



Les élus seront réunis en retraite fermée du 26 au 28 novembre, un exercice de préparation budgétaire que plusieurs conseillers vivront pour la deuxième fois.



Durant ces trois journées, ils devront concilier les besoins croissants de la population, les investissements dans les infrastructures et la volonté de préserver une fiscalité avantageuse.



Le budget de décembre constituera ainsi un nouveau test pour l&#8217;administration Therrien, un an après une victoire électorale qui aura profondément redessiné le paysage politique mirabellois.

Dans une salle, une personne sourit au pupitre devant un microphone, avec le logo MIRABEL en arrière-plan

Roxanne Therrien prépare son prochain budget

5 000 $ pour décorer la 117 à Mirabel